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BMW近期正计划建设其第五大生产基地

作者:易发体育 日期:2020-10-11 09:17 人气:

  另外,据近期的外媒报道,BMW计划在德国的Leipzig 整车工厂部署电池模组产线年开始,BMW 在全球将部署5大动力电池生产基地,其分别是:

  Dingofling动力电池工厂是BMW 最早期生产动力电池模组和Pack的工厂。

  下面是BMW i3 第一代电池的制造视频。因国内业内早期对自动化的电池模组和Pack产线并没有太多概念。

  当然Dingolfing 工厂对于车型卖的比较少的PHEV 电池Pack,其规划的产线就比较手动化,没有自动输送线,取而代之的就是简易的小推车加上用于支撑和定位Pack的工装板。

  但值得注意的是,在BMW 最早期生产的电池Dingolfing工厂,运营管理管理人员就意识到了高压操作的防护以及Pack生产过程对于ESD防静电的要求。

  截至目前,BMW 辽宁铁西电池工厂的总投资已将近10亿人民币,动力电池Pack产能每年6.6万套。

  从相关视频和照片可以看出,铁西工厂二期的制造硬件是目前BMW 全球4大工厂里配置最高的。尤其是Pack产线产品的输送和线边

  确切的说,泰国的Rayong工厂并不是真正意义上的BMW自己的工厂,而是和由汽车零部件制造商Draxlm

  er共同投资成立的工厂,总共投资金额1640万美元。实际日常的工厂管理由Draxlmaier 方面负责。该工厂于2019年9月投产,主要生产BMW 330e,BMW 530e,BMW X5 xdrive40e 和BMW 740Le车型的动力电池Pack,此基地并不制造模组。模组目前由

  从目前公开的生产现场图片显示,泰国工厂的产线个制造基地里最低的。物料的搬运,零件的装配和电池Pack的输送全是靠人工手动操作。

  近期据外媒报道,BMW将在Leipzig 新建电池模组产线年,该生产基地会投资超过1亿欧元。生产区域面积超过10000平方米。届时会雇佣150多名员工。具体产能,没有官方消息报道。

  BMW 此举大规模的投资模组制造,是以应对后续几年25款电动车型对模组的需求。

  但是从目前公开的所有视频和照片来看,BMW对模组制造和Pack制造产线的规划,并没有形成全球统一的标准。

  比如模组的制造工艺,线边零件的配送,产品在工位之间的输送,装配拧紧工具的

  ,再比如零件的装配工艺,生产现场的PPE等等。上述或许在未来,都值得去思考,如何去做的更加统一和标准化。

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